катастрофы

В книге изложены необходимые сведения о технических средствах борьбы с пожарами и способах их тушения, а также изложены рекомендации по основам действий подразделений пожаротушения. Даны рекомендации по организации тактики борьбы с огнем на пожаро-взрывоопасных предприятиях и с массовыми специфическими пожарами.

В книге содержится подборка материалов, критические замечания и разработка темы гибели подводных лодок, исследуются причины подводных катастроф в мирное время. Одна из глав посвящена производству работ по поиску и подъему подводных лодок.

«На фоне черно-дымящего реактора, город с его домами, детскими площадками, парками, улицами, рекой, людьми, все еще не понявшими до конца, что произошло и как переломилась их жизнь.»
Впервые в России выходит сборник произведений А. Адамовича об осмыслении, понимании того трагического опыта, который не одно поколение испытало на себе. Когда все сделалось опасным для жизни, сама земля, которая прежде жизнь воспроизводила.

Книга суммирует все мероприятия по спасению экспедиции О.Ю. Шмидта, предпринятые правительственной комиссией по оказанию помощи челюскинцам.

Материал учебника переработан в соответствии с положениями Основ государственной политики Российской федерации в области гражданской обороны на период до 2030 года, утвержденных Указом Президента Российской Федерации от 20.12.2016 №696.
Допущен Министерством Российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий в качестве учебника для курсантов, студентов и слушателей образовательных организаций МЧС России.

Самая большая техногенная катастрофа в истории, авария на Чернобыльской АЭС унесла тысячи жизней, обрушила главный религиозный культ XX века — веру в технический прогресс и стала символом несостоятельности всего советского проекта. Детальная история катастрофы и ее экологических и политических последствий — в новой книге профессора Гарвардского университета Сергея Плохия.

Книга посвящается авиационному учебному заведению (РКИВИАВУ - РКИИГА - РАУ), которому 24 мая 2009 года исполняется 90 лет. В этой высшей школе учились граждане СССР и студенты из 80 стран мира. Последняя номинативная статусная форма учебного заведения - Рижский авиационный университет.

Тайна Тунгусского метеорита — одна из не поддающихся логическому осмыслению загадок нашего времени. Существует масса теорий и концепций, однако ни одна из них не смогла объяснить многочисленные загадки Тунгусского чуда. И до тех пор, пока не будет найдено хоть что-то, доказывающее столкновение с Землей именно метеорита, мы не имеем права отметать никакие предположения. Летающая тарелка, НЛО? А почему, собственно, нет?..

Валентин Васильевич Бондаренко был отобран для подготовки к космическому полету в составе первого отряда советских космонавтов. Он мог стать одним из первых пилотов «Востоков», «Восходов» и «Союзов». Но трагическая случайность помешала реализоваться его Мечте...

В книге предлагается систематическое описание физических и математических моделей процессов развития ядерного взрыва в воздухе и грунте и механического действия взрыва на воздушную среду и грунтовый массив.

Автор книги на протяжении многих лет работал помощником, а затем машинистом электропоезда метро, специалистом службы электроснабжения и технической эксплуатации подвижного состава метрополитена. Занимался изучением истории развития метрополитена, собирал и систематизировал факты наиболее серьезных аварий и катастроф, которые произошли в разные годы на подземном транспорте.

Всемирный потоп, исчезновение древнего материка Атлантида, гибель библейских городов Содом и Гоморра, извержение вулкана Везувий и разрушение городов Помпеи и Геркуланум, гибель испанской Непобедимой армады, загадка грандиозного взрыва в районе Подкаменной Тунгуски, катастрофа на Ходынском поле, гибель пассажирского лайнера "Титаник", крушение немецкого пассажирского дирижабля "Гинденбург", авария на Чернобыльской АЭС, землетрясение в Армении, взрыв многоразового транспортного космического корабля "Челленджер", гибель парома "Эстония"...

Ночью 26 апреля 1986 года реактор № 4 Чернобыльской атомной электростанции взорвался, положив начало одной из самых страшных ядерных катастроф в истории. Основываясь на более чем десятилетней работе, записях сотен бесед, на личной переписке, неизданных воспоминаниях и недавно рассекреченных архивных документах, журналист Адам Хиггинботам написал бередящее душу и захватывающее произведение, в котором мы видим чернобыльскую катастрофу глазами ее первых свидетелей.

С тех пор, как исследователь National Geographic доктор Роберт Баллард обнаружил в 1985 году останки легендарного лайнера "Титаник", за этим кораблём мечты тянется целый шлейф различных спекуляций и интриг. Сегодня Титаник стал объектом международного "перетягивания канатов" со стороны наследников погибших пассажиров в вопросах дальнейшей судьбы огромной коллекции художественных ценностей и личного имущества этих людей. Будущее самого Титаника и находящихся в нём сокровищ, которые до сих пор покоятся в неприкосновенности в обломках Титаника, сегодня также совершенно туманно.

«Катастрофа» по-гречески означает переворот. Первоначально греки называли этим словом развязку или завершение драматического представления. По своему характеру развязка может быть либо счастливой, либо печальной.

Чернобыльская катастрофа произошла более 30 лет назад, но не утихают споры о её причинах, последствиях и об организации работ по ликвидации этих последствий. Чернобыль выявил множество проблем, выходящих далеко за рамки чернобыльской темы: этических, экологических, политических. Советская система в целом и даже сам технический прогресс оказались в сознании многих скомпрометированы этой аварией.

Летом 1912 года из Санкт-Петербурга во Владивосток Северным морским путем отправилась парусно-паровая шхуна "Святая Анна" под руководством Георгия Брусилова, племянника выдающегося русского военачальника А.А. Брусилова. Но уже в октябре, зажатая тяжелыми льдами около Ямала, шхуна стала дрейфовать на север и на следующий год оказалась в широтах, близких к Северному полюсу.

Автор популярно рассказывает о различных природных катастрофах и стихийных бедствиях в различных уголках земного шара. Особое внимание автор уделяет мерам защиты от них. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах на море за последние два века. Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания остойчивости судна, опасность столкновения судов на море, пожары и взрывы на судах, преднамеренные кораблекрушения и таинственные исчезновения судов на море.

Труд Николая Александровича Морозова (1854-1946) - революционера и почетного члена Академии наук СССР, директора естественно-научного института им. Лесгафта повествует об эволюции воздухоплавания и авиации, содержит стихи на тему авиации. Автор приводит статистические данные катастроф, сравнительные данные достижения аэропланов с достижениями воздушных кораблей к 1924 году.