самолеты 
Альбом для сборки модели из картона, содержит инструкцию по сборке, историческую справку, выкройки. Распечатать, вырезать и склеить.
В чем причина сокрушительного разгрома французский авиации? Новая книга ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании - и во время "Странной войны", и в ходе немецкого Блицкрига. Особый интерес представляет информация о действиях вишистской авиации в Северной Африке, Сирии, Индокитае, Сенегале и Мадагаскаре, а также о боевых операциях истребительных частей Свободной Франции, в том числе и легендарного полка "Нормандия-Неман".
Такой книги еще не было! В этом коллекционном издании вы найдете не только достоверную статистику воздушных побед лучших советских асов, не только их портреты и эксклюзивные фотографии их истребителей, но и цветные «боковики» этих прославленных самолетов, каждый из которых был уникален, индивидуален, неповторим.
Книга представляет собой введение в теорию, историю и практику войны в воздухе. А также попытку современного взгляда на стратегию и историографию военно-воздушных сил. Питер Грей исследует теории воздушной мощи и рассматривает политические, правовые и нравственные аспекты её применения.
Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию обо всех тяжелых бомбардировщиках Черчилля – об их создании, производстве и боевом применении.
"Первый", "единственный", "выдающийся", "уникальный" - так оценивают истребитель Р-38 "Лайтнинг" все специалисты, и эта легендарная "Молния" действительно заслуживает самых восторженных эпитетов. Первый американский летательный аппарат, преодолевший рубеж скорости 600 км/ч! Первый в мире серийный истребитель с турбокомпрессорами! Единственный боевой самолет, серийно выпускавшийся в США всю войну, от Пёрл-Харбора до капитуляции Японии! Именно на "Лайтнингах" летали и добились наивысших успехов американские асы номер один и номер два - Ричард А. Бонг (40 побед в воздухе) и Томас МакГуайр (38 побед).
В книге представлены 1000 цветных фотографий послевоенных боевых самолетов и вертолетов разных стран мира, старых и новых. В подписях к фотографиям указана дата и место съемки, краткое описание и тип воздушного судна. Издание содержит большое количество фотографий необычных окрасок, представляющих разные страны. Для любителей авиации и моделистов.
Международный аэрокосмический еженедельник. Основан в 1909 году и является старейшим в мире непрерывно издаваемым журналом новостей авиации. Имея свою команду журналистов и корреспондентов по всему миру, он обеспечивает глобальный охват новостей авиационно-космического производства и авиационной деятельности в области воздушного транспорта, бизнес-авиации, обороны, авиации общего назначения и космических полетов. Отличительные черты журнала - это иллюстрации в разрезе знаменитых самолетов, летные испытания новых самолетов, отчеты об обслуживании.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), иначе говоря - истребитель пятого поколения Т-50, впервые поднялся в воздух 29 января 2010 года. Фильм рассказывает о самолёте-истребителе пятого поколения Т-50, который находится в начале своей лётной жизни. Т-50 является новейшей военной разработкой, а поэтому многое, что с ним связано, ещё долго будет скрыто под грифом «совершенно секретно»...
Боевые действия в Афганистане стали самой масштабной воздушной войной советских ВВС со времен Второй мировой. В Афгане были задействованы все виды авиации - от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков. Поддержка с воздуха играла решающую роль фактически в каждой операции наших наземных войск и Спецназа, а расход боеприпасов соизмерим с показателями Великой Отечественной - более 6 миллионов бомб и около 6 миллионов ракет.
Книга посвящена Императорскому военно-воздушному флоту России и его участию в Первой мировой войне. В книге приводятся сведения о самолетах, а также известных российских летчиках и авиаконструкторах. Издание содержит большое количество архивных фотографий, чертежи и схемы окраски самолетов.
История создания и службы немецкого самолета-разведчика. Конструкция и испытания, серийное производство и участие самолетов в боевых действиях. Обычно эти машины следили с высоты около 1000 м за переброской пехоты и танков, обнаруживали резервы, корректировали огонь артиллерии, фотографировали позиции зенитной артиллерии, склады... Работали практически в любых метеоусловиях, а если противодействие ПВО оказывалось сильным, то поднимались на высоту до 3000 м.
Эта книга посвящена одному из известных современных летательных аппаратов - многоцелевому самолету "Торнадо", созданному совместными усилиями специалистов ряда европейских стран.
Подробно рассматриваются история создания самолета, многочисленные модификации и его основные конструктивные особенности.
Современный истребитель является основным и самым сложным элементом авиационного боевого комплекса. С каждым новым поколением сложность разработки авиационного боевого комплекса значительно возрастает. Об истории создания и проблемах, возникающих перед американскими специалистами при разработке истребителей пятого поколения F-22 и JSF, a также об их преодолении рассказывает эта книга.
В представлены материалы о боевых новейших самолетах и опытных образцах Западных стран (Италия, Франция, Германия, США и др.), в том числе таких, как F-22, GSF, Рафаль и других, которые составят основу военно-воздушных сил стран НАТО в начале XXI века.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и эксплуатации самолёта Ил-18. В книге рассматриваются модификации военного и специального назначения, описана история применения Ил-18 за рубежом.
Материал книги охватывает период создания дальних стратегических самолетов «Ту» - бомбардировщиков (в том числе носителей атомных бомб), беспилотных самолетов, самолетов-разведчиков и ракетоносцев, процесс рождения и введения в эксплуатацию сверхзвукового пассажирского Ту-144, межконтинентального стратегического многорежимного ракетоносца Ту-160 и магистральных пассажирских реактивных лайнеров Ту-204 и Ту-334.
На этом легендарном самолете 9 мая 1945 года были доставлены в Москву Знамя Победы и Акт о капитуляции Германии. Этот авиа-шедевр, выпускавшийся в СССР по американской лицензии и прозванный "Дугласом", оказался одним из самых универсальных и полезных самолетов Великой Отечественной. Изначально закупленный для Гражданского воздушного флота, в годы войны Ли-2 широко применялся не только как военный транспортник (по всем статьям превосходивший немецкий Ju.52), но и как ночной бомбардировщик в составе Авиации Дальнего Действия, и для высадки парашютных десантов, и как буксировщик планеров и целых "планерных поездов", и как воздушный тральщик, и для заброски за линию фронта диверсионных групп, и для снабжения партизанских отрядов в глубоком тылу противника.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы самолёта Ли-2. В книге рассматриваются модификации самолёта, его серийное производство, участие в боевых действиях в годы Великой Отечественной войны.
