историческая литература

Дважды Герой Советского Союза В.С. Архипов прошел путь от красноармейца до генерал-полковника, командующего бронетанковыми войсками военного округа. Свою первую Золотую Звезду капитан Архипов получил еще во время Финской войны, за бой 26 февраля 1940 г., когда его рота сожгла 14 вражеских танков, не потеряв ни одного своего.

Этот род царствовал всего 117 лет (1485–1603), но вклад Тюдоров в мировую историю невозможно переоценить. Эта династия превратила Англию во «Владычицу морей» и лидера Европы. Эти монархи провели свою державу через самые опасные рифы и мели, превратив ее в «непотопляемый» флагман европейской цивилизации, оставив после себя первый в мире Парламент, национальную Церковь и великую литературу, подарив миру целое созвездие гениев – от Томаса Мора до Фрэнсиса Бэкона и Уильяма Шекспира.

Человечеству уже более 500 тысяч лет, и за это время люди прошли огромный путь от каменного века до космической эры. Вы узнаете, как появилась цивилизация, как создавались империи и как мир стал таким, каким мы знаем его сегодня.

В седьмом веке до н.э. Рим был небольшим итальянским поселением на реке Тибр. Со временем он превратился в огромный миллионный город, который стал главенствовать над большей частью окружающих его земель. В книге описана история Древнего Рима от рождения до заката великой Империи. Красочное и познавательное издание.

Книга из серии "Моя любимая книга". В этой книге рассказывается о пирамидах - удивительных величественных сооружениях, встречающихся в материальной культуре древних египтян, нубийцев, майя, ацтеков, жителей Междуречья. В ней содержится занимательная информация о методах возведения пирамид, их трудолюбивых безымянных строителях, религиозных ритуалах, связанных с этими культовыми сооружениями.

Настоящее издание является новым и не основано на прежних изданиях "Руси и Рима". Оно выходит в свет по просьбе читателей, которые хотят видеть простое и в то же время достаточно полное изложение всеобщей истории с точки зрения новой хронологии. Авторы решили пойти навстречу этим пожеланиям. Все доказательства, ссылки и научные подробности в настоящем издании опущены, и речь пойдет лишь о том, как выглядит наше прошлое сквозь призму...

Перед вами - одна из книг многотомной энциклопедической серии "Мировая история", призванной дать максимально полную, достоверную и современную информацию обо всей истории человечества - от глубокой древности до начала нынешнего 21 столетия. Предлагаемый вашему вниманию том посвящен событиям и явлениям мировой истории 19 века. На страницах энциклопедии перед вами предстанет обширная галерея исторических, общественных, политических и религиозных деятелей, представителей мира науки, искусства, культуры, литературы и спорта, благодаря которой вы сможете познакомиться с деятельностью человечества на протяжении всей его многовековой истории.

Книга предназначена для широкого круга любителей военной истории и истории авиации и отражает этапы появления (в годы WWI) и развития особого класса гидроавиации — самолётов для подводных лодок, а также их носителей — авианесущих подводных крейсеров и подводных авианосцев в межвоенный период и во время Второй мировой войны…

В год столетия русских революций градус полемики вокруг личности последнего российского императора возрос как никогда. Кем он был: глуповатым простаком, позволявшим собой манипулировать, или мудрым правителем, стремившимся укрепить величие России? Что двигало им в принятии роковых решений?

Владимир Иванович Бояринцев – ученый, писатель и публицист, автор более двухсот книг, посвященных прошлому и настоящему России. Новая книга ученого посвящена выявлению корней еврейского радикализма, сыгравшего немаловажную роль в революционном движении начала ХХ века в России. Гнезда терроризма, утверждает автор, формировались в «черте оседлости».

Михаил Владимирович Родзянко был председателем Государственной Думы третьего и четвертого созывов (с 1907 по 1917 год). Николай II именно его обвинял в крушении монархии, а императрица Александра Федоровна предлагала «повесить Родзянко» наряду с другими депутатами Думы.

Любомир Григорьевич Бескровный – доктор исторических наук, долгое время был профессором Военной академии им. М. В. Фрунзе, впоследствии заведовал здесь же кафедрой военной истории. Он по праву считается крупнейшим специалистом в области истории армии и флота Российской империи.

Темой исторического исследования профессора Калифорнийского университета Питера Кенеза стал начальный период Гражданской войны, преимущественно на юге России. Подход профессионального американского советолога к интерпретации событий нашей истории не во всем бесспорен, но интересен и, безусловно, заслуживает внимания.

Эта потрясающе красивая и безумно интересная книга – шикарный подарок всем, кто интересуется искусством создания макияжа и историей моды. В настоящий момент автор, одна из самых уважаемых и опытных визажистов в мире, занимает пост глобального креативного директора Lancome. Книга полна загадочных историй, причудливых жизненных анекдотов о косметике, удивительных результатов исследований.

Вадим Захарович Роговин – российский историк, социолог и публицист, главной темой исследований которого были 1930-е годы в СССР. В книге, которую вы собираетесь прочитать, показано противостояние двух вождей коммунистической партии – И.В. Сталина и Л.Д. Троцкого. Оно не закончилось после высылки Троцкого из СССР в 1929 году, наоборот, стало еще более острым.

Первый исторический журнал, в живой, далеко не академической форме передающий колорит эпох и помогающий ориентироваться в истории, искать и находить в прошлом ответы на многие сегодняшние вопросы. В каждом номере увлекательные и познавательные материалы, подготовленные именитыми историками, великолепными писателями, популярными журналистами. Каждый выпуск журнала поистине интересен и уникален.

Всё о создании, модернизациях и боевом применении первенцев Сталинского флота - сторожевых кораблей типа "Ураган". За свои "штормовые" имена СКР типа "Ураган" получили шутливое прозвище "кораблей плохой погоды". Созданные в рамках первой сталинской судостроительной программы 1926-1931 гг., эти сторожевики предназначались для охраны линкоров от ударов подводных лодок и торпедных катеров противника, а также для дозорной и разведывательной службы, сопровождения конвоев и постановки минных заграждений. Но в годы советско-финляндской, Великой Отечественной и советско-японской войн "ураганы" применяли еще и в качестве эскортных миноносцев, кораблей артиллерийской поддержки, быстроходных транспортов и десантных судов.

В интернет-дневнике Алексея Меллера нашли отражение и реалии армейского быта, и состояние современной российской армии. Молодой офицер не только рисует картины армейской жизни, но и пытается разобраться в происходящих событиях, делает свои выводы.

Хотя главным врагом танков на полях сражений Второй мировой войны считались артиллерия, авиация и бронетехника противника, никакая противотанковая оборона не могла быть устойчивой без надежного пехотного прикрытия. А "царице полей" жизненно необходимы собственные противотанковые средства ближнего боя. И если поначалу ставка делалась на противотанковые ружья, мины, связки ручных фугасных гранат и бутылки с зажигательной смесью, то уже в середине Второй мировой активно применялись "липкие" и "магнитные" кумулятивные гранаты, ручные и станковые противотанковые гранатометы (от базук до панцершреков и фаутпатронов), а к концу войны появились и первые опытные образцы управляемого противотанкового оружия.

Этот тяжелый танк был принят на вооружение через полгода после смерти И.В. Сталина, поэтому привычную аббревиатуру "ИС" поменяли на Т-10. Эта 50-тонная машина со 120-мм "щучьим носом" и мощнейшей пушкой, способной пробить более 200 мм брони, превосходила все танки всех вероятных противников Советской Армии и оставалась в строю 40 лет (последние "десятки" были сняты с вооружения только в 1993 году). Но при этом Т-10М является, пожалуй, наименее известным из отечественных танков, так как на экспорт он не поставлялся и был строжайше засекречен в СССР (даже руководство по его эксплуатации имело гриф). Как этот танк показал себя в ходе операции "Дунай" по вводу наших войск в Чехословакию в 1968 году? Сколько на самом деле было произведено этих машин (в источниках "гуляли" самые разные цифры - от 1400 до 8000)? И почему Т-10 стал последним тяжелым танком Советского Союза? Отвечая на все эти вопросы, новая книга ведущего историка бронетехники впервые восстанавливает полную историю создания, производства и сорокалетней службы последнего "супертанка" Сталина.