историческая литература

Прошло более шестидесяти лет, как отгремели на Кольской земле бои Великой Отечественной войны. Однако заполярная тундра и арктические моря, а часто - и сопки окружающие отдаленные гарнизоны Северного флота, продолжают хранить тайны прошлого.

Знаменитые, публичные люди зачастую уходят в мир иной, оставляя потомкам множество неразгаданных загадок. Больше всего тайн связано с кончиной государственных и политических деятелей, среди которых царь Иван Грозный, император Наполеон, президент Кеннеди, советские вожди во главе с Лениным и Сталиным, фашистский фюрер Гитлер и его ближайшие сообщники. Но немало загадок оставила потомкам и смерть людей искусства: композитора Чайковского, поэтов Есенина и Маяковского, кинозвезды Мэрилин Монро, короля рок-н-ролла Элвиса Пресли. Судьбы этих и многих других ярких исторических персонажей, малоизвестные факты, неожиданные гипотезы, шокирующие подробности личной жизни и таинственные обстоятельства гибели великих людей представлены на суд наших уважаемых слушателей.

Вниманию читателя предлагается первая в отечественной историографии монография по крейсерам проекта 356. У этих кораблей непростая судьба. Они должны были пополнить Сибирскую флотилию. В составе Российского императорского флота их назвали «Адмирал Невельской» и «Муравьев-Амурский». Однако в годы Первой мировой войны они служили в составе кайзеровского флота под именами «Эльбинг» и «Пиллау» соответственно.

В книге раскрываются истоки придворного театра царя Алексея Михайловича (1672–1676), возникшего на основе любительских постановок европейской колонии в Москве XVII столетия. Из представлений, разыгранных перед царским двором европейскими актерами-любителями в феврале и мае 1672 г., и родился русский театр, официальное создание которого относится к более позднему времени. Как показывает проведенное исследование, в пьесах, написанных впоследствии для русского придворного театра, были использованы многие элементы из двух первых московских постановок.

Независимый английский историк Стив Кроуфорд создал уникальную хронологию войны на Восточном фронте в 1941—1945 гг. В книге последовательно изложены все значимые события с начала Второй мировой войны, подробно описаны военные операции и важнейшие сражения, такие как Сталинградская и Курская битвы, представлены биографические данные главнокомандующих. Особое внимание уделено структуре армий и тактико-техническим свойствам основных видов вооружения.

Бесчисленные войска Орды черной тучей закрывают Русскую землю. Сожжена дотла Рязань, на пути захватчиков – Владимирское княжество. И только Евпатий Коловрат, храбрый воин князя Юрия, бросается в заведомо неравный бой. Коловрат – пример мужества и стойкости русского воина. Он – владеющий с детства боем на двух мечах. Он – быстрее, чем стрела, выпущенная из монгольского лука. Он – один в поле воин.

Великая Отечественная война не закончилась в мае 1945 года. Великая Отечественная продолжается до сих пор - война за умы, за сердца и души наших детей, за священную память о Великой Победе. Именно народная память является главной мишенью, именно на историю Отечественной войны в последние годы вылиты потоки грязи, водопады лжи. Данная книга опровергает самые расхожие, самые злобные и подлые антисоветские мифы о Второй мировой войне, выводя на чистую воду клеветников, разоблачая ревизионистскую ложь о нашей Победе.

В последнее время с экранов телевизоров все чаще мы слышим такие термины, как «многополярный мир» и «многополярность». При этом политики, употребляющие их, крайне редко удосуживаются давать точные определения подобным терминам, а еще реже они говорят о том, к чему подобное явление уже неоднократно приводило в мировой истории.

Петр Иванович Челищев (1745 – 1811) – близкий друг А. Н. Радищева, его соученик по Санкт-Петербургскому пажескому корпусу и Лейпцигскому университету. За отсутствием улик он не был привлечен по делу Радищева, но находился под сильным влиянием его гуманистических идей. Через десять месяцев после ссылки друга в Сибирь в 1791 г. Челищев предпринял путешествие по северному краю, во время которого вел «подробный журнал», в который день за днем записывал ценнейшие сведения экономического и этнографического характера.

Книга создана в 1943 г. группой по изучению боевого опыта Великой Отечественной войны, работавшей в Военной академии Генерального штаба Красной Армии под руководством Маршала Советского Союза Б.М. Шапошникова. Труд представляет собой подробное оперативное исследование Московской битвы с ноября 1941 г. по январь 1942 г., отличающееся глубиной анализа хода боевых действий, богатством фактического материала, большим количеством таблиц и схем, объективностью оценок и выводов.

На четвертое столетие до нашей эры пришлась грандиозная экспансия греческого мира. Данный том начинается с рассказа о спартанских попытках укрепить свое лидерство в материковой Элладе, а заканчивается смертью Александра Великого, наступившей после того, как он завоевал Персидскую державу и дошел до Индии. При освещении политических и экономических вопросов данный том охватывает, соответственно, очень широкий географический диапазон, не ограничиваясь одной только Древней Грецией, но исследуя также страны Ближнего Востока и Западного Средиземноморья.

Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. Журнал богато иллюстрирован.

Первый исторический журнал, в живой, далеко не академической форме передающий колорит эпох и помогающий ориентироваться в истории, искать и находить в прошлом ответы на многие сегодняшние вопросы. В каждом номере увлекательные и познавательные материалы, подготовленные именитыми историками, великолепными писателями, популярными журналистами. Каждый выпуск журнала поистине интересен и уникален.

В предлагаемом вниманию читателей сборнике публикуются неопубликованные работы российского историка Г.А. Замятина (1882-1953) по истории Смутного времени, в центре которых отношения России со Швецией. Видные историки — его современники — высоко оценивали его работы и рекомендовали их для публикации. Они и сегодня не утратили своего научного значения. Их публикация - это дань памяти честному, глубокому и серьезному исследователю, имя которого сегодня известно лишь сравнительно узкому кругу специалистов.

В книге известного историка М.Б.Свердлова содержатся его избранные труды 1960-х - начала 2000-х гг., посвященные комплексному анализу основных видов исторических источников и содержащие информацию об экономике, общественно-политическом строе и культуре Древней Руси IХ-XIII вв. в их эволюции. Изучены содержание и особенности известий немецких латиноязычных источников о Руси этого периода, дан их уточненный для настоящего издания и комментированный перевод на русский язык с приложением оригинальных латинских текстов.

В самый разгар первой мировой войны в Германии произошло событие, которое оставило заметный след в истории подводного судостроения и мореплавания. 23 июня 1916 г. Кильскую гавань покинула впервые созданная для транспортных целей подводная лодка "Дейчланд". Командовал лодкой один из опытнейших капитанов германского торгового флота Пауль Кениг.

Боинг В-52 — один из самых выдающихся самолетов в истории мировой авиации. Известный у нас как «Стратофортресс» (Стратосферная крепость), в США его называют BUFF — Удар, или Большой Уродливый Жирный Жлоб, стратегический бомбардировщик создавался в середине 1950-х годов для доставки термоядерных бомб на территорию Советского Союза.

Военные конфликты минувшего XX века убедительно доказали, что одним из главных показателей боеспособности любого государства является надежная система противовоздушной обороны. Необходимость внедрения нового этого вида вооружения осознали на ранних этапах развития авиации практически все европейские державы.

Мэр, спортсмен и пчеловод – таким запомнился миллионам москвичей Юрий Михайлович Лужков, человек необыкновенно яркий, талантливый и самобытный, возглавлявший Москву целых 18 лет! С его именем навсегда связаны масштабные, социально значимые городские проекты: МКАД, многоуровневые парковки, Северная ТЭЦ, храм Христа Спасителя и многие другие.

Во время Великой Отечественной войны "на средства трудящихся" строились не только танки и самолеты. В 1941 году вдова погибшего комиссара Любовь Лободенко обратилась к женам североморцев с призывом собрать деньги на строительство подводной лодки и сама сделала первый взнос. Вскоре малая подлодка типа М, названная "МЕСТЬ", отправилась в свой первый боевой поход...